De cannabisvangsten door de Nederlandse Douane bereikten in 2025 een nieuw record. Douaniers onderschepten dit jaar een recordhoeveelheid van 60.000 kilo cannabis, ruim vier keer zoveel als de 14.500 kilo in 2024. Het merendeel van de onderschepte partijen kwam uit de Verenigde Staten, Canada en Thailand.
De sterkste stijging deed zich voor in de zeehavens. In Rotterdam alleen al werden 13 vangsten gedaan van in totaal ongeveer 52.000 kilo. Vlissingen registreerde vier vangsten met een totaal van 1.000 kilo. Op luchthaven Schiphol verdubbelde het aantal vangsten eveneens. In de luchtvracht werd bijna 6.000 kilo aangetroffen, bij passagierscontroles nog eens 1.500 kilo. De wiet is volgens de Douane meestal niet bestemd voor Nederland, maar voor doorvoer naar andere EU-lidstaten.
Europese trend: ook buurlanden zien explosieve groei
De toename van cannabissmokkel beperkt zich niet tot Nederland.
Ook Duitsland, België en Spanje melden aanzienlijk meer onderscheppingen. De Belgische Douane onderschepte in de haven van Antwerpen tot 1 november 2025 al bijna 20.000 kilo, tegenover 4.465 kilo in heel 2024. Duitsland, een belangrijke doorvoerhub voor pakketvervoerders, registreert eveneens grote stijgingen aldus de douane.
Criminelen stoppen cannabis steeds vaker onverhuld in pallets of containers, zonder moeite te doen het te verbergen. Douanier Pascal omschrijft de verandering: “Voorheen werd het nog goed verstopt, in bijvoorbeeld stalen banken. Maar nu nemen ze niet eens meer de moeite om het te verbergen.” Bij een recente controle op Schiphol trof hij met collega’s ruim 600 kilo cannabis direct zichtbaar in dozen aan.
Veel capaciteit nodig van de douane en opsporingspartners
De smokkelaanpak vraagt veel van de beschikbare capaciteit. Directeur-generaal Nanette van Schelven laat weten: “Niet alleen van ons, maar ook van onze opsporingspartners. Een douanier kan immers maar een keer ingezet worden. De tijd die een douanier kwijt is aan het onderscheppen van cannabis, kan niet ingezet worden voor andere werkzaamheden. Het is dan ook niet alleen aan de Douane om deze smokkel tegen te gaan.”
Douanier Pascal beaamt dit: “De vangsten worden steeds groter en we komen eigenlijk ogen tekort om het allemaal goed te kunnen controleren. En het komt nu van alle kanten van de wereld aan. Vroeger wisten we bijvoorbeeld dat Zuid-Amerika een risicogebied was, en konden we daar scherper op controleren. Maar laatst hadden we bijvoorbeeld een vracht uit de VS die via Duitsland op Schiphol aankwam en waar cannabis in zat verstopt. Ik heb dit nog niet eerder meegemaakt.”
Douane breidt internationale samenwerking en controles uit
De Douane neemt diverse maatregelen. Van Schelven vervolgt: “We breiden de controles en onderzoeken rond cannabis uit, verstevigen ons contact met herkomstlanden VS en Canada en versterken de samenwerking met Europese douanediensten en met Brussel.” Ook worden risicoprofielen aangescherpt en onderzoeksbevoegdheden actiever ingezet. “Door zelf extra onderzoek te doen, versterken we onze informatiepositie. Zo krijgen we meer inzicht in smokkelfenomenen, criminele actoren en hun modus operandi.”
Met Canada werkt de Nederlandse Douane inmiddels nauw samen. Erin O’Gorman, president van de CBSA liet weten: “De CBSA werkt nauw samen met de Nederlandse Douane en heeft in de eerste negen maanden van 2025 ongeveer 14.000 kilo aan cannabis onderschept die vanuit Canada naar Nederland gesmokkeld zou worden.”
Met de Verenigde Staten is een overeenkomst gesloten. Vanaf februari wordt een douane-attaché in Washington D.C. geplaatst voor efficiëntere uitwisseling van risicosignalen.
